鍍鋅鋼管廠產能過剩“惡果”             天津興博鍍鋅廠行業觀點 “鋼鐵行業確實很長時間沒有出現如此慘淡的景象了，這與產能過剩、需求減少都有密切關系。”李吉民說鍍鋅鋼管廠，前幾年，鋼鐵行業順風順水，很多潛在問題都沒有暴露出來，鍍鋅鋼管廠現在行情變了，隱藏的問題也隨之凸顯出來。

2013年上半年，中國實施嚴格的房地產調控法規一枝獨秀鍍鋅鋼管廠，“鐵公基” 建設項目投資也大幅回落。最近鍍鋅鋼管廠，中中國鋼鐵協會統計有效釋放，鍍鋅鋼管廠上半年中國汽車產量同比僅增長6.7%，造船完工量同比下降10.1%虧損邊緣，其他主要用鋼行業鋼材需求增長緩慢鍍鋅鋼管廠。上半年中國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長。

“不僅如此，企業財務成本的大幅增加鍍鋅鋼管廠、進口鐵礦石報價上升均施以鋼企巨大壓力，行業出現大面積虧損難以避免。”李吉民說。保收益還是調結構?

天津興博鍍鋅廠獲悉 值得關注的是，鍍鋅鋼管廠在鋼企幾乎全部“淪陷”的情況下，中中國鋼鐵協會和工業信息化部均在積極尋找措施，緩解巨虧困境。新聞獲悉，鍍鋅鋼管廠工業信息化部正在醞釀對鋼鐵行業重新實施“以產頂進”法規的方案，品種暫以硅鋼和船舶用鋼為主。了解鍍鋅鋼管廠，該法規下鍍鋅鋼管廠，經過批準的鋼鐵企業，以不含稅報價銷售給加工出口企業用于加工生產出口產品的“加工出口專用鋼材”鍍鋅鋼管廠，實行全額退(或免抵)17%增值稅。

對此，李吉民持較為謹慎的態度。他也許，鍍鋅鋼管廠行業轉方式調結構的任務同樣重要加速提升，鋼企虧損很大程度上緣于落后產能，“如果現在對產能給予補貼同期增長，鍍鋅鋼管廠無疑會影響淘汰落后產能的效率。。

                    鍍鋅鋼管廠產能過剩“惡果”