天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉

由于鍍鋅鋼管產業持續低迷，鍍鋅鋼管集團四鋼公司連續8年虧損，位于江蘇靖江市的三峰靖江港務物流公司，是鍍鋅鋼管與中國長江航運集團、江蘇新揚子造船有限公司等國企、民企共同合資的項目，也是鍍鋅鋼管在非鋼產業進行混合所有制實踐的成果之一。經過兩年多建設，最近三峰靖江物流基地已形成占地1100畝，建成3個長江碼頭泊位創出新低，貨物年吞吐量3000萬噸熱鍍鋅方管，具有物流、加工、貿易等功能，既是鍍鋅鋼管原料儲備和中轉基地熱鍍鋅方管，也是船用鍍鋅鋼管中轉、加工配送的基地熱鍍鋅方管，以及進行商貿和融資活動的平臺。

在鍍鋅鋼管主業兼并重組方面，鍍鋅鋼管也進行著探索。
由于鍍鋅鋼管產業持續低迷，鍍鋅鋼管集團四鋼公司連續8年虧損，于前年停產。2013年5月，通過市級部門“牽線”還將繼續，重慶安全產業發展集團與四鋼公司合作資金投資，進行資產重組解決方案，利用后者配套完善的廠房、設施轉型升級，成熟的生產技術和管理團隊等，將產品種類鎖定為公路防護欄等安全產品熱鍍鋅方管，實現了轉型發展。
天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉     無獨有偶，轉型發展也是重慶萬達薄板有限公司的“救市”途徑。這家擁有冷軋板生產線，年產200萬噸汽車鍍鋅鋼管、滿足400萬輛汽車生產需要的企業，改寫了重慶不能生產汽車鍍鋅鋼管的歷史，讓我市車企用鋼逐漸實現本地采購、每年節約大筆運費的同時熱鍍鋅方管，也為鋼企找到了新的市場銷路。。