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簡介: 天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉 普通的物流很難滿足熱鍍鋅鋼管運輸和配送的要求”。對此,沈萌向媒體報道表示搭建工作,“對于熱鍍鋅鋼管鐵行業來說火眼金睛,互聯網還不能算是一把‘萬能鑰匙’,互聯網最大的特點就是降低成本,提高效率,但是互聯網的這兩項殺手锏對熱鍍鋅鋼管鐵行業的影響卻受到限制,首先是最近很多熱鍍鋅鋼管企尤其是國有熱鍍鋅鋼管企都有固定的消費群,其次是這種特殊的產品,普通的物流很難滿足熱鍍鋅鋼管運輸和配送的要求”。 張琳也向媒體報道表示救市舉措,“即使是,雖 | |
天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉 普通的物流很難滿足熱鍍鋅鋼管運輸和配送的要求”。對此,沈萌向媒體報道表示搭建工作,“對于熱鍍鋅鋼管鐵行業來說火眼金睛,互聯網還不能算是一把‘萬能鑰匙’,互聯網最大的特點就是降低成本,提高效率,但是互聯網的這兩項殺手锏對熱鍍鋅鋼管鐵行業的影響卻受到限制,首先是最近很多熱鍍鋅鋼管企尤其是國有熱鍍鋅鋼管企都有固定的消費群,其次是這種特殊的產品,普通的物流很難滿足熱鍍鋅鋼管運輸和配送的要求”。 張琳也向媒體報道表示救市舉措,“即使是,雖然在電商業務發展上也受到了局限預計增效,寶熱鍍鋅鋼管也是依靠自己原有客戶支撐,因為它只能提供板材”。 國有熱鍍鋅鋼管企完全接納互聯網 仍需時間
不過好消息,面對這樣的局限性有漲有跌,很多第三方熱鍍鋅鋼管鐵電商平臺因此得到了發展良機誤導性,以找熱鍍鋅鋼管網為例,統計熱鍍鋅鋼管,在交易量方面倉儲服務,2014年,找熱鍍鋅鋼管網共計完成交易總噸位2042.5萬噸,交易總額達688億元,較2013年431萬噸(交易總額153億元)提高374%。 “往往第三方平臺的熱鍍鋅鋼管鐵電商更加靈活尷尬境遇,而且不存在只賣自家熱鍍鋅鋼管材的尷尬。”一位業內人士向媒體報道表示。 |
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