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簡介: 天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉 初步估算熱鍍鋅鋼管全行業實施環保改造總投資約需900億元-1100億元。據中國鍍鋅鋼管鐵工業協會測算破位下跌,按新環保法的要求供大于求,最近約70%的鍍鋅鋼管鐵企業沒有達到新的標準,這對一些企業的成本沖擊將非常明顯監督機制,而在需求低迷的情況下下降通道熱鍍鋅鋼管,很難將其成本轉嫁到下游。 “為滿足新的排放標準增加股利,包括燒結煙氣全面凈化、高爐系統全面達標、煉鍍鋅鋼管系統全面升級等物業管理熱鍍鋅鋼管,初步估算熱鍍鋅鋼管全行業實 | |
天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉 初步估算熱鍍鋅鋼管全行業實施環保改造總投資約需900億元-1100億元。據中國鍍鋅鋼管鐵工業協會測算破位下跌,按新環保法的要求供大于求,最近約70%的鍍鋅鋼管鐵企業沒有達到新的標準,這對一些企業的成本沖擊將非常明顯監督機制,而在需求低迷的情況下下降通道熱鍍鋅鋼管,很難將其成本轉嫁到下游。 “為滿足新的排放標準增加股利,包括燒結煙氣全面凈化、高爐系統全面達標、煉鍍鋅鋼管系統全面升級等物業管理熱鍍鋅鋼管,初步估算熱鍍鋅鋼管全行業實施環保改造總投資約需900億元-1100億元。”安信期貨研究員何建輝說。 曹揚慧進一步指出巨大收益大幅擴張,若把鍍鋅鋼管企分為三類已屬罕見鍍鋅鋼管,第一類是在30%范圍內的達到新環保標準的企業持續低迷股價彈性,以、等大型國企為主;第二類是在70%不達標范圍內且規模相對較大能被環保部門監管到的企業熱鍍鋅鋼管,其噸鍍鋅鋼管的環保投入可能需要在100元-150元每噸之間,這對已經深陷虧損泥潭的鍍鋅鋼管企來講更是雪上加霜;第三類是在70%不達標范圍內不過規模較小、隱藏較深、難以監管到的民營企業,這些企業不僅是產能過剩的制造者,也是污染的主要制造者產品有,這類企業的問題不解決一枝獨秀,黑色產業污染的毒瘤就難以拔除。 |
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