界首鍍鋅管對環境質量要求越來越高        嚴格的標準應該是在北京、天津、河北和周邊地區實施特別的排放限制。今年年初，環境保護部發布了《北京、天津、河北大氣污染傳輸通道大氣污染物排放限值公報》，要求現有鋼鐵、火電、OTE等行業。工業從今年10月1日起對二氧化硫、鍍鋅管氮氧化物、顆粒物和揮發性有機物進行特別的排放限值。這項政策是國家在污染嚴重地區采取的更為嚴格的措施。隨著對環境質量的要求不斷提高，這一政策將逐步得到推廣。
南方周末：審計署近日發布了揚子江經濟帶生態環境保護專項審計報告，顯示9省一級保護區有56個違法建設項目。情況真的是真的嗎？你們部門的下一步是什么？
天是勇敢的：謝謝你的提問。我們密切關注審計委員會公布的情況，包括違反揚子江經濟帶的56個飲用水源保護區。這里，我想簡單介紹一下長江經濟帶的飲用水水源專項整治，這項工程實際上是兩年前開始的。
2016，重點對揚子江經濟帶以上城市飲用水源保護區進行組織劃定。保護區是飲用水源保護的基礎。去年以來，我們組織了126個城市和揚子江經濟帶以上319個水源的綜合調查，鍍鋅管發現了490個問題。去年12月30日，完成了490個問題。在這一層次上存在211個問題，包括碼頭、排污口和非點源污染。其中有些是相當嚴重的。
其次，我們要按照中央的統一計劃，堅決打好水源保護的艱苦戰役。目前，我們正在實施“兩個或三個行動”計劃，即解決長江經濟帶兩年（2017—2018年）問題，鍍鋅管解決三年（2017—2019年）的民族問題。去年，揚子江經濟帶完成了上級以上城市飲用水源地的管理。今年，我們對縣級飲用水源進行了全面、系統的調查。列出了調查中的所有問題，并逐項逐條解決。今年，在揚子江經濟帶以外的其他地區完成對其他地區以上水源區的清理和整治，明年完成縣級水源地整治，確保人民飲用干凈的水。
科技日報：最近，臭氧在全國的濃度相對較高。是否有加強監管的具體措施？
天是勇敢的：臭氧問題是一個更復雜的問題。未來，我們的空氣污染控制將變得越來越突出，特別是在天氣較好的時候。臭氧的產生有兩個重要的前體，一個是氮氧化物，鍍鋅管一個是VOCs。氮氧化物主要是由汽車尾氣排放引起的。解決柴油車污染問題的主要任務是解決這一問題。
首先是嚴格控制新車。去年，我們部門向兩個柴油卡車制造商發放了3800萬張車票，也就是說，汽車制造商生產的新車必須符合標準。
二是嚴格管用汽車。一輛是舊車。我們已經淘汰了國內和國內的兩輛標準汽車。我們大力推動三歲以下柴油車的運營。二是檢查柴油車檢驗機構的檢驗結果，出具虛假報告，鍍鋅管規范檢驗機構的檢查，確保車輛按標準排放。去年，在北京、天津和河北省的不同城市共有23條檢測線。在檢測線上還存在更多的問題。有11起詐騙案。
第三是檢查油。去年，在北京、天津和河北進行了400個加油站的測試，22%的汽油失效，28%的柴油失效。下一步將嚴厲打擊非標準車輛（船舶）燃料的生產、銷售和使用，堅決打擊黑加油站。
第四是調整運輸結構。促進長途運輸

                            界首鍍鋅管對環境質量要求越來越高